SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 20 September 2021, Monday |

L’apport des navires d’Iran est un jeu au bord de l’abîme

Le Liban n’a été officiellement informé d’aucune position des États-Unis sur l’arrivée de l’expédition prévue de carburant iranien sur son territoire.
La déclaration du département d’État s’est concentrée sur le fait que des sanctions existent contre l’Iran. Le Liban est officiel, selon ses données, ne s’attend pas à une réaction américaine à cela, et rien n’indique qu’une administration officielle, en particulier le ministère de l’Économie, ait demandé à l’administration des exemptions. Bien que ce ministère ait demandé des dérogations au régime de sanctions à d’autres fins.

Cependant, les cercles diplomatiques assurent à Sawt Beirut International que les exportations de pétrole de l’Iran en tant que principe général sont interdites. Mais il y a des exceptions, et si les États-Unis acceptent d’envoyer de l’essence iranienne au Venezuela, Washington peut l’accepter. Par conséquent, la question est préliminaire, c’est-à-dire que sans l’approbation des États-Unis, le carburant en provenance d’Iran n’atteindra nulle part. La question dépend des négociations entre les États-Unis et l’Iran et de la mesure dans laquelle il existe des installations liées à la situation au Liban.

Par conséquent, Washington n’acceptera pas si facilement l’arrivée directe de la cargaison au Liban. Il peut y avoir un manque d’attention ou d’accord pour arriver en Syrie et être transféré au Liban par la route pour des raisons humanitaires. Si le nœud est dans le principe de l’approbation, ce n’est pas que l’envoi arrive ou non.

Il ne fait aucun doute qu’il y a une entrée israélienne sur la ligne de transport des cargaisons de carburant de l’Iran au Liban, selon les médias, qui est discutée entre Washington et Tel Aviv au plus haut niveau. Il y a deux questions: la première est matérielle, en ce sens que les navires à carburant en provenance d’Iran ne sont pas un moyen de permettre l’arrivée de navires d’armes, ou sont eux-mêmes un moyen de transporter des armes ou d’autres choses dangereuses. Il convient de noter qu’il y a ceux qui disent que les hydrocarbures ne sont pas la principale interdiction, et que le transfert d’armes de Syrie , d’Irak et d’autres moyens, et se fait sans attendre que le navire, l’envoie.
La deuxième question est que l’arrivée en toute sécurité du navire en provenance d’Iran sera considérée en Israël comme une victoire morale. La victoire morale est-elle répondue par une autre victoire morale, ou le sujet sera-t-il ignoré ? La question est difficile, mais s’il y a une entente sur l’ascension d’une force de la FINUL vers le navire à son arrivée au Liban et son inspection, toutes les parties peuvent l’accepter. Mais par tous les moyens, aucune solution ne sera recourir sans l’approbation des États-Unis. Sans l’approbation des États-Unis pour les sorties, la route du navire pourrait être menacée à bien des égards. Pour rappel, les navires arrivant en Syrie ont déjà été ciblés, et les questions sont : est-il facile d’avoir une guerre entre l’Iran et Israël pour le navire ou sera-t-elle évitée ? La possibilité d’une négociation secrète pour que le navire se rendre en Syrie soit possible et pourrait ne pas réussir.

La décision de faire venir des navires d’Iran est au bord du jeu dans des circonstances complexes et dangereuses dans la région et dans les relations internationales-iraniennes, reflétée sur le Liban en l’absence d’une position officielle complète de l’autorité de l’État.
D’une part, il y a l’acceptation des négociations sur la frontière maritime avec Israël, et d’autre part, il y a une volonté du Hezbollah d’envoyer de l’Iran à ceux qui creusent dans la mer pour le pétrole. Le recrutement de navires est populairement rentable et chiite. Mais il y a un pari car le risque de sanctions reste élevé. L’approbation tacite ou publique de Washington de son arrivée en Syrie est nécessaire. Mais il est difficile d’atteindre le Liban sans l’approbation des États-Unis, si elle est implicite.