SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 5 October 2022, Wednesday |

Que pensez-vous des « bateaux de mort » terrestres?

Une semaine maintenant, et toute l’attention s’est concentrée sur la « mer de Tripoli », où l’odeur de la mort flotte encore du « bateau de la mort », qui a trompé les victimes qu’il les emmènerait sur une « plage de sécurité » loin de l’enfer, pour découvrir tardivement qu’il y a « l’enfer » même en mer.

Mais avant l’incident du bateau de la mort, qui prêtait attention aux « bateaux de la mort » aux passages illégaux entre le Liban et la Syrie ? Qui les protégeait?

Comment un Syrien a-t-il atteint la côte libanaise depuis la Syrie, que ce soit à Tripoli ou à Qalamoun ? Qui assure le « passage sûr » de la Syrie au Liban par les passages illégaux ? Il est bien connu qui gère les passages illégaux, c’est le Hezbollah, qui n’a « pas honte » de cela, mais qui est plutôt fier. Par conséquent, le contrôle des « bateaux de la mort » commence à partir des frontières terrestres et pas seulement des frontières maritimes. En conséquence, le contrôle des « bateaux de la mort » commence à partir des frontières terrestres et pas seulement des frontières maritimes. À moins que ce contrôle n’ait lieu, il est vain de penser à mettre fin aux opérations de contrebande qui commencent par le Captagon, les armes et les denrées alimentaires, et ne se terminent pas par la traite des êtres humains.
Mais soyons réalistes, les opérations de contrebande nécessitent une « coopération » des deux côtés de la frontière. Du côté libanais, il y a les forces de facto, c’est-à-dire le Hezbollah, alors comment la contrebande peut-elle être contrôlée alors que le Parti est son protecteur ? Et donc, avant de discuter de la façon d’empêcher les bateaux de la mort de naviguer de Tripoli ou de Qalamoun, il est nécessaire d’empêcher le trafic d’êtres humains de la Syrie au Liban.

Sinon, la contrebande continuera d’opérer, et les bateaux de la mort continueront à naviguer, non pas vers un « rivage sûr », mais vers le fond de la mer où il n’y a pas d’autre sécurité que la mort et l’obscurité.

Ce qui est honteux, c’est que les passages terrestres illégaux sont connus de toutes les autorités: l’autorité judiciaire, l’autorité exécutive et l’autorité législative, alors pourquoi cette négligence?

Pourquoi ce déni ? Pourquoi enterrer des têtes dans le sable? Et quand le conflit tombe, des voix s’élèvent, mais il est toujours trop tard !

O autorité, plutôt, O autorités, contrôler la contrebande nécessite un acte d’anticipation, pas pleurer après qu’il soit trop tard.

Quant aux victimes libanaises, leur seule « culpabilité » est qu’elles croyaient qu’il y avait une « autorité » qui surveillait leurs conditions.