SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 24 May 2022, Tuesday |

Les bateaux de la mort… le coût est en dollars et les prix sont réduits pour les familles

Nidaa al-Watan- Mayz Abid

Les opérations d’immigration illégale à travers la mer, vers l’Europe, Chypre et la Turquie, sont actives depuis 2015 et avant. Cependant, son rythme s’est intensifié au cours des trois dernières années, en raison de la crise économique étouffante.

La situation économique et les drames que vivent les familles à Tripoli sont indescriptibles. A cet égard, les familles vendent leurs meubles de maison, et il y a ceux qui vendent même leur maison ou leur voiture ou hypothèquent ce qu’ils ont, afin de sécuriser les coûts de un voyage de migration maritime qui lui fera passer des heures du Liban à l’Europe avec sa famille.

Comment sont gérés les déplacements à l’étranger ?

Les voyages s’effectuent par des bateaux dont certains appartiennent à des pêcheurs, et d’autres sont rapidement fabriqués et assemblés à cet effet, à condition que le coût de fabrication du bateau depuis sa fondation ne dépasse pas 50 mille dollars pour un bateau de 14 mètres de long et 6 mètres de large, s’il est équipé de tous les moyens de sécurité, sinon la quantité est bien moindre.

L’un des pêcheurs du port d’Al-Arida Al-Akari, propriétaire d’un vieux bateau qui est cassé et a cessé de fonctionner et qui se trouve devant sa maison, a déclaré à « Nidaa Al-Watan »: « Il y a quelques jours, deux des jeunes hommes de Tripoli m’ont rendu visite et m’ont demandé de vendre le bateau et m’ont offert 3000 dollars. Bien que j’ai besoin d’argent et que je ne travaille pas maintenant, et que le bateau a besoin de plus de 5000 dollars pour retourner au travail, mais j’ai refusé de le vendre parce que j’ai d’abord pensé qu’il serait nécessaire de l’utiliser pour les voyages d’immigration.

Selon une source bien informée, « ces voyages sont organisés par des gangs qui se sont professionnalisés dans ce travail, et bénéficient d’une couverture politique qui leur assure un certain mépris sécuritaire.

Plus d’un de ces cerveaux, de Tripoli à Akkar, sont tombés entre les mains des forces de sécurité, puis ils ont été à nouveau relâchés».

Comment sont recrutés les promoteurs ?

Il n’est pas nécessaire que le conducteur du navire ou le principal responsable du voyage soit celui qui en fait la promotion. Les promoteurs ne connaissent que la personne responsable du voyage, et ils sécurisent les sommes nécessaires en dollars frais pour chaque passager, et il les remettra au responsable principal.

Et si la capacité du bateau est comprise entre 40 et 60 personnes, certains voyages comptent plus de 150 et 200 passagers, avec un montant minimum de 1 000 $ par passager et plus de 4 000. Les familles sont réduites en montants et chaque deux enfants est compté comme un. passager.