SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 29 November 2022, Tuesday |

Après le retrait de la Russie…L’accord sur le transport des céréales ukrainiennes est en danger

Les céréales ont afflué d’Ukraine à un rythme record lundi dans le cadre d’une initiative menée par les Nations unies visant à atténuer les pénuries alimentaires mondiales, bien que la Russie ait mis en garde contre les dangers de la poursuite de cette activité après son retrait de l’accord sur les céréales de la mer Noire.

La Russie a déclaré aujourd’hui que l’accord n’était pratiquement plus réalisable, compte tenu de l’impossibilité d’assurer la sécurité de la navigation après son retrait en début de semaine, suite à ce qu’elle a qualifié d’attaque majeure par des drones ukrainiens contre sa flotte en Crimée.

Mais d’autres participants ont continué à mettre en œuvre l’accord, et la France a déclaré qu’elle était en pourparlers avec d’autres pays de l’UE sur la manière de stimuler les exportations de céréales de l’Ukraine par voie terrestre.

L’invasion de l’Ukraine par la Russie, l’un des plus grands exportateurs de céréales au monde, a entraîné la fermeture de ses ports maritimes en février, ce qui a provoqué une hausse des prix des denrées alimentaires et une forte augmentation du nombre de personnes souffrant de la faim dans le monde.

L’accord, conclu le 22 juillet, a ouvert un couloir sécurisé pour permettre la reprise des exportations à partir de trois ports ukrainiens et a contribué à atténuer la crise en exportant plus de 9,5 millions de tonnes de maïs, de blé, de produits à base de tournesol, d’orge, de colza et de soja.

Un porte-parole de l’administration militaire à Odessa a déclaré que des quantités record de 354 500 tonnes de produits agricoles ont été transportées à bord de navires qui ont quitté les ports ukrainiens aujourd’hui, lundi, dans le cadre de l’accord de transport de céréales par la mer Noire.

« Les cargos civils ne peuvent jamais être une cible militaire ou être pris en otage, a écrit sur Twitter Amir Abdullah, le fonctionnaire de l’ONU qui coordonne le programme. Le flux de nourriture doit se poursuivre. »

Mais la Russie a mis en doute l’avenir de l’accord.

« Dans les conditions où la Russie parle de l’impossibilité d’assurer la sécurité de la navigation dans ces régions, la mise en œuvre d’un tel accord devient difficilement possible, et prend un autre tour pour être plus risqué, dangereux et incertain », a déclaré aux journalistes le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov.

Ascott Insurance, une filiale de la Lloyd’s of London, a déclaré lundi qu’elle avait cessé d’émettre des polices d’assurance pour les nouvelles expéditions empruntant le corridor céréalier ukrainien.

« À partir d’aujourd’hui, nous cessons temporairement d’émettre des documents pour de nouvelles expéditions jusqu’à ce que nous ayons une meilleure compréhension de la situation…Les documents d’assurance qui ont déjà été émis sont toujours en place », a déclaré à Reuters Chris McGill, responsable du transport maritime chez Ascott.

Soutien de la Turquie

La Turquie est restée fidèle à son rôle dans l’accord qu’elle a co-négocié, alors que les expéditions sont contrôlées dans un centre de coordination conjoint à Istanbul.

« Même si la Russie se comporte avec hésitation parce qu’elle n’a pas obtenu les mêmes avantages, nous poursuivrons résolument nos efforts pour servir l’humanité », a déclaré le président turc Recep Tayyip Erdogan dans un discours.

Les prix du blé ont augmenté lundi, bondissant d’environ 6 % pour atteindre 8,79 dollars pour un boisseau à Chicago, mais ils restent bien en deçà du sommet de 13,63 dollars et demi atteint début mars, peu après le début du conflit.

Le rythme soutenu des exportations de blé de la Russie, qui a fait une récolte record cet été, a contribué à stimuler l’offre sur le marché mondial.

La Russie exportera 4,5 millions de tonnes de blé en octobre, contre 2,8 millions de tonnes au cours du même mois l’année dernière, a indiqué lundi le cabinet de conseil agricole Sovcon.

Les prix du maïs ont augmenté de plus de deux pour cent pour atteindre 6,95 dollars le boisseau à Chicago aujourd’hui, tandis que les prix de l’huile de soja ont augmenté de trois pour cent pour atteindre 74,1 cents par livre.

Les expéditions en danger

Les négociants ont averti que des centaines de milliers de tonnes de blé réservées pour être livrées en Afrique et au Moyen-Orient pourraient désormais être en danger.

« Si je devais remplacer un navire qui devait venir d’Ukraine, quelles sont les options ? Pas vraiment beaucoup », a déclaré un négociant en céréales basé à Singapour qui fournit du blé à des acheteurs d’Asie et du Moyen-Orient.

Parmi les acheteurs asiatiques qui ont commandé des cargaisons de blé ukrainien, on trouve l’Indonésie, deuxième importateur mondial de cette céréale, bien que cette région dépende habituellement de l’Australie et de l’Amérique du Nord.

Dans la dernière transaction, les meuniers indonésiens ont acheté quatre cargaisons, soit environ 200 000 tonnes de blé ukrainien, pour livraison en novembre dans le cadre de contrats signés au cours des dernières semaines, selon les négociants. Certaines meuneries vietnamiennes qui ont acheté du blé ukrainien risquent également de souffrir.

L’Ukraine est un important exportateur de maïs et l’on craint que les expéditions vers l’Union européenne ne soient perturbées.

« Pour l’Europe, le maïs est un problème plus important que le blé, étant donné que la saison de pointe pour le maïs ukrainien approche en novembre », a déclaré un négociant en céréales.

Les analystes ont averti que, bien que les prix mondiaux des produits agricoles de base aient baissé par rapport aux records atteints ces derniers mois, les prix de détail des denrées alimentaires au niveau local restent élevés et pourraient maintenant connaître une nouvelle hausse.

    la source :
  • Reuters