SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 29 September 2022, Thursday |

Absence d’observateurs ou d’électricité…Comment s’est passé le premier jour?

Les examens officiels du certificat intermédiaire ont été lancés aujourd’hui, dans diverses régions libanaises, dans une atmosphère de sécurité silencieuse fournie par les services de sécurité des forces de sécurité intérieure au sein des centres et de l’armée libanaise en dehors des centres.

À Hermel, les examens ont eu lieu dans trois centres dédiés au pouvoir judiciaire, et l’absence d’un certain nombre de professeurs d’observateurs et un certain nombre d’autres étudiants ont été enregistrés sans aucun autre problème.

Le chef du ministère de l’Éducation du gouvernorat de Baalbek, Hermel, Hussein Abdel -Sater, a souligné que « le taux d’absence ne dépasse pas 3%, tandis que les examens ont lieu le premier jour dans une atmosphère de sécurité calme avec de nouveaux centres. Afin de réduire le fardeau du transfert aux étudiants et aux professeurs selon les directives du ministère de l’Éducation.  »

D’un autre côté, le directeur général du ministère de l’Éducation, Imad Al -ashqar, a appelé à la «voix du Liban», les propriétaires de générateurs, pour fournir aux centres d’examen le courant électrique.

L’obscurité qui a prévalu sur certains centres d’examens intermédiaires intermédiaires à Denniyeh à la suite des pannes de courant et de la tempête aérienne qui a frappé la région aujourd’hui dans le retard dans le lancement des examens pendant plus de deux heures, ce qui a conduit au reste étudiants en dehors des centres d’examen et dans ses chênes, comme cela s’est produit dans le cours officiel de SIR.

Il a également fait appel au maire d’Al -Bireh Muhammad Wehbe dans un communiqué, les propriétaires des générateurs, « pour le faire fonctionner afin que les étudiants puissent soumettre leurs examens officiels après que la municipalité n’a pas pu sécuriser le matériel diesel pour le supplément et le secondaire imeuble. »

Il a souligné que « la municipalité est incapable de sécuriser le diesel d’hier, la nécessité de ses mécanismes, afin qu’il puisse augmenter les déchets ».