SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 5 October 2022, Wednesday |

Le chef du groupe français CMACGM a visité le port de Tripoli

Le chef du groupe international français cmacgm, Rudolf Saadeh, accompagné d’une délégation de Français et de Libanais de la société, a visité le port de Tripoli, où il a été reçu par le directeur du port, le Dr Ahmed Tamer et des responsables du conteneur. terminal au port.

Dans un premier temps, Saadeh a visité le port, exprimant son admiration pour «les progrès et le développement qui y ont eu lieu, notamment dans la partie consacrée au service des conteneurs». Il a exprimé la volonté de son entreprise de « fournir toute l’assistance qui permettrait d’améliorer et de développer le travail local et régional du port, d’une manière qui servirait son statut complémentaire et interactif avec le port de Beyrouth ».

Il a souligné « la nécessité de créer un rôle pionnier pour les deux ports de Tripoli et de Beyrouth, en s’appuyant sur les atouts de chacun d’eux, loin de toute forme de concurrence ou de préférence pour le rôle de l’un par rapport à l’autre ».

Tamer a remercié Rudolph pour sa « coopération et son soutien constants aux ports libanais, en particulier aux ports de Beyrouth et de Tripoli », « rappelant » la marche de son défunt père, Jacques Saadeh, qui était l’un des plus importants soutiens du Liban et de ses ports.  »

Après la visite de terrain, une réunion de travail a eu lieu avec les services du port, la CMACGM et le terminal à conteneurs, et une présentation détaillée du plan stratégique et financier du terminal à conteneurs a été présentée, «après que la CMACGM a acquis cent pour cent de ses parts, en plus des étapes opérationnelles complémentaires entre les trois départements. »

À la fin de la réunion, Son Excellence a donné ses directives aux administrations de la gare et de la CMACGM pour « fournir tout le soutien et les installations aux clients du port de Tripoli des exportateurs et des importateurs, » encourageant « la création de nouvelles opportunités pour stimuler et accroître le mouvement, notamment dans les domaines liés aux services logistiques, au transit terrestre et aux activités à valeur ajoutée dans la zone franche. «Et la zone économique spéciale».