SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 20 September 2021, Monday |

Dans les files d’attente… il y a des batailles entre le Mouvement Patriotique Libre et la Centrale

La crise du carburant libanais est entrée dans le tunnel des différends internes libanais, après être entrée dans le tunnel des différends régionaux.

Comme il est devenu clair, le conflit entre le gouverneur de la Banque du Liban Riad Salameh et l’équipe du président Michel Aoun, alors que le Mouvement Patriotique Libre cherche à prolonger la durée de vie du soutien légalisé et sur le taux de change de 3900 livres pour un dollar .

A l’époque, le gouverneur de la Banque du Liban veut arrêter complètement les subventions, et ainsi arrêter le monopole et la contrebande, et réduire l’humiliation des citoyens.

Les sources de Sawt Beirut International, ont estimé que la décision du gouverneur d’introduire un autre bateau à vapeur à un prix de soutien de 3900 est définitive et non négociable.

Les sources ont également indiqué, cependant, que parler d’une nouvelle tarification sur la base de 12 dollars, sont des tentatives de l’équipe du ministère de l’Énergie, et donc du Mouvement patriotique libre, de faire pression sur le gouverneur de la Banque du Liban.

Et comme les sources l’ont indiqué, le taux de change de 18000, dont le ministre Bassil a parlé aujourd’hui, est irréaliste.

Et il vise à tenter de contourner la décision des gouvernants, et d’atténuer la sévérité de la levée des soutiens et la réaction de la rue.

Les chiffres publiés par le Centre international d’information sur le coût de l’attente dans les files d’attente confirment la nécessité de lever immédiatement les subventions

Les chiffres indiquent que le coût moyen des files d’attente pour l’essence est de 1100 milliards de livres syriennes, soit 8% des importations de l’État.

Considérant que le nombre de voitures et de mécanismes est d’environ 1,6 million, et que 1,2 million d’entre eux le sont au moins, ils ont été contraints d’attendre pour remplir leurs réservoirs partiellement ou complètement.

Alors qu’il y a probablement environ 400000 « concubines ».

La période d’attente variait de 1 à 4 heures, soit en moyenne 2,5 heures tous les 4 jours.

Et si l’on considère que le coût d’une heure de travail se situe entre 8 et 15 mille livres, tout en reconnaissant qu’une partie de l’attente est au chômage.

Le coût de l’attente à chaque fois est compris entre 20 et 37000 livres libanaises

La levée de la subvention est devenue une réalité, et les sources de Sawt Beirut International, affirment que tous les prix circulant sur le marché sont uniquement destinés à faire pression sur le gouverneur de la bourse du Liban, et le coût de l’attente dans les files d’attente est de plus d’un milliard de livres.