SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 5 December 2022, Monday |

Des entrepôts pour stocker le blé dans la Bekaa…Et personne ne bouge !

Notre sujet sensible aujourd’hui au Liban et dans le monde est la sécurité alimentaire. Localement, la situation a changé après la destruction des silos dans le bombardement du 4 août, où le blé était stocké.
Mais le plus étrange, c’est que les gouvernements successifs ont ignoré les entrepôts de la Bekaa.

Depuis Sawt Beirut International, nous allons les rappeler à nouveau, afin que l’appel parvienne aux personnes concernées pour éviter le problème de la pénurie de blé.

Ces entrepôts sont de plus grande taille que les silos du port de Beyrouth et sont prêts à stocker des quantités de blé dépassant cent vingt mille tonnes qui étaient stockées dans les silos du port et ces entrepôts existent depuis 2012 quand il a été créé par le département de la recherche scientifique agricole du ministère de l’Agriculture.

Leur nombre est de huit et chacune a une superficie de 1250 mètres carrés et une hauteur de dix mètres. Ils peuvent accueillir 400.000 tonnes de blé non emballé, ou 200.000 tonnes de blé préemballé. Il aurait été préférable d’avoir dans ces entrepôts vides et négligés un stock de blé, mais malheureusement, les personnes concernées attendent toujours que le problème survienne pour ensuite crier et pleurer.

De la crise alimentaire à la crise mondiale du carburant

L’Agence internationale de l’énergie craint un « choc » dans l’approvisionnement mondial en pétrole suite aux sanctions imposées à la Russie après l’invasion de l’Ukraine, tout en abaissant sa prévision de la demande en 2022.
L’agence note que trois millions de barils par jour de pétrole russe pourraient ne pas être disponibles à partir d’avril prochain, une quantité qui pourrait augmenter si les sanctions sont renforcées ou si les condamnations publiques de la Russie augmentent.

Les sources de Sawt Beirut International ont commenté la question, et ont considéré que le marché libanais serait affecté, bien sûr, ainsi que les marchés internationaux, et a craint le retour du marché noir et la manipulation des prix des carburants s’ils sont rares ou non disponibles quotidiennement.