SAWT BEIRUT INTERNATIONAL

| 6 December 2022, Tuesday |

Les hôpitaux seront en grève ou fermés

Un nouveau développement judiciaire bancaire, qui stipule que, sur la base d’une requête présentée par le service juridique du Peuple Veut Réformer le Système, le juge Ghada Aoun a rendu une décision indiquant que les douanes doivent être informées de la nécessité d’empêcher le transfert de fonds hors du Liban aux banques de Beyrouth, Audi,Credit Libanais, Méditerranée, SGBL, BLOM.

C’est une mesure de précaution pour empêcher ces banques de transférer l’argent restant des déposants hors du Liban.

Un nouveau problème auquel est confronté le secteur hospitalier au Liban, qui contribue à accélérer son effondrement complet. Après que la CNSS a arrêté le versement des avances mensuelles depuis le début de l’année, un nouveau cas est apparu, représenté par la décision des banques de ne pas payer les salaires des employés des hôpitaux obligeant les hôpitaux à fournir tout ou la plupart des cash pour payer ces salaires dans les limites des plafonds de retrait fixés par chaque banque.

Pour mettre la lumière sur ce sujet, le chef du Syndicat des Propriétaires d’Hôpitaux Privés,Suleiman Haroun, nous a rejoint.

Le membre du Syndicat des propriétaires de stations-service, George Brax a confirmé que depuis plus de cinq mois, les propriétaires des stations avertissent que la situation est délicate et qu’ils ne peuvent pas obtenir de dollars pour importer de l’essence. Actuellement, il est devenu urgent que le Premier ministre et le ministre de l’Energie interviennent pour trouver une solution radicale à ce problème.

Brax a expliqué à Sawt Beirut International que la solution consiste à fournir les dollars requis par la Banque du Liban pour les entreprises importatrices et à calculer les commissions bancaires dans le tableau à partir du coût des marchandises, en plus de livrer de l’essence aux stations-service en livres libanaises uniquement, selon le tableau des prix. Et que sinon, il sera difficile d’acheter de l’essence comme demandé en dollars, car la perte dépassera 35 000 livres libanaises par bidon, ce qui conduira à l’arrêt de la réception des marchandises et à la fermeture des stations.